Üheteljeline sõnniku kaabits

Mudel nr

Gfb 1-1

Kasutamine

Sõnniku eemaldamise seadmed

Rakendus

Lehm

Energiaallikas

Elektrienergia

Tera tüüp

Sirged hambad

Arvutipõhine

Arvutipõhine

Sertifitseerimine

IS09001: 2015

Tingimus

Uus

Garantii

2 -aastane, välja arvatud osa kandmine

Mootorbränd

Siemens

Võimsus

1,5kW

Redutseerimine

0.2125

Tala spetsifikatsioonid

100 cm*100 cm*8cm

Kaabitsalaius

1∽5.2m

Sillajuhi vardad

1.2m

Kulumiskindla jala materjal

Kulumiskindlane teras

Transpordipakett

Puidust ümbris LRON -vöödega

Spetsifikatsioon

kohandama

Kaubamärk

Jg

Päritolu

Yixian, baading, Hiina

HS -kood

8436990000

Tootmisvõimsus

5000 osa aastas

Paketisuurus

118. 00 cm*95. 00 cm*180. 00 cm

Pakk kogukaal

773. 000 kg

Kulumiskindlad jalad kaabitsa tagastamiseks: 60Si2Mn vedruteras, kuumtöödeldud. Tutvustusaega on rohkem kui viis korda suurem kui tavalistel valamismaterjalidel.

Nurgaratas: T-kujuline, täppismoostatud kuumusega töödeldud 45# terasest ratas. See hoiab ära keti keerdumise ja isejuhid sõidurattani.

Kett: ülitugev, kulumiskindel ja korrosioonikindlad 25MV ahel. Pärast sekundaarset venitamist on kuumtöödeldud purunemisjõud suurem kui 25 tonni.

Külmakaitse: sellel on madala temperatuuriga külmakindel adaptiivne funktsioon.

Lehmakaitsevõimalused: mõjutuvastuskaugus puudub. Sellel on pärast võimsuse rikkeid ise mälufunktsioon.

Kui lehmade keskel on sõnniku kraav, tuleb sõnniku kraavi paigaldada jagatud nurgaratas. Sõnniku kraavi ehitamise ajal tuleb H-kujuline teras eelnevalt manustada jagatud nurgaratta vundamendina.

Tootenimi

Tootepilt

Spetsifikatsiooniparameetrid

Märkused

Üheteljeline roolijuhtimine intelligentse kaabitsa host.

Võimsus: 1,5kW;

Redutseerimise suhe: 1: 246.
Väljundvõll: 60mm.

Ühes süsteemikomplektis on kokku 6- ratta rooli ja hooldusvaba nurgarattad.

See sobib sõnniku puhastusretkedeks, milles on alla 120 meetrit ühes suunas ja kuivas keskkonnas.

Sisseehitatud ussi käik ja ussi tõstmissüsteem.

Sirge kaabits.

Tala spetsifikatsioon: 100*100*8mm;
Kaapik: laius vähem või võrdne 4,6 m.
Kulumiskindla jala materjal: 60Si2mn.
Sillajuhi varras: 1,2m.
Kulumiskindlad aluskaati juhtvarda: Q345 sulami teras.

Vastupidav veeremisele ja deformatsioonile.

Nurgade komplekt

Terasplaadi paksus: 10mm,
T-kujuline, twist-vastane isejuhi, kuumtöödeldud 45# terasest, hooldusvaba.
Telje keskpunkti läbimõõt: 30mm, grafiidi määrimine.

Hooldusvaba tehnoloogia kasutuselevõtt võimaldab kaheaastast hooldusvaba töö.

juhtimissüsteem

Lollikindel operatsioon. Topeltkihiline korrosioonivastane kaitse. Roostevabast terasest juhtkarp. Varustatud kahe intelligentse kaugusetuvastuse režiimidega (saali andur ja praegune tuvastamine). Usaldusväärne kasutusel. Keskmise suuna ja otsakindluse arukas äratundmine.

Patenteeritud tehnoloogia.

Ei.

Ühised vead

Võimalikud rikketegurid

Lahendus

1

Sõnniku läbikäiku ei puhastata põhjalikult ja vahekäigul on jäänud sõnnik.

Kulumiskindlate kummist ribade tugev kulumine maapinnaga kokkupuutel

Liigutage kummist riba allapoole või pöörduge tootja poole.
Kontrollige regulaarselt kummist ribade kulumist

2

Kaabitsa tagasitõmbamise käigus oli tõstekõrgus liiga madal, põhjustades sõnnikuga taganemise.

Kaabits töötab pikka aega ja kulumiskindlad jalad on tõsiselt kulunud, põhjustades kaabitsa tagasitõmbamise ajal tugi kõrguse.

Kulumiskindlate jalgade asendamiseks pöörduge tootja poole.
Regulaarne ülevaatus ja hooldus.

3

Kood: e.oca
Ülevoolu kiirendatud operatsiooni ajal

Kontrollige, kas nurgaratta või ahelasse on kleepunud võõrad objektid, mis põhjustavad ülekoormust ja väljalülituskaitset.
Mootor või reduktor on kahjustatud

Kontrollige kõiki osi ja eemaldage võõrad objektid.
Parandage või asendage mootori reduktor.

4

Kood: E.OCB
Hetkeline ülevoolu käivitamise ajal

5

Kood: E.ocn
Ülevoolu pideva kiiruse operatsiooni ajal

6

Kood: AE DCL
Alalisvoolu buss pinge all

Jaotusvõimsuses või sisend-/väljundkaablites on tõrge.

Professionaalne personal kontrollib ja parandab jaotusvõimsust;
Kontrollige ja asendage juhtboksi sisend- või väljundkaablid.

7

Kood: AE Pli
Toitesisendi faasi kaotus

8

Kood: AE PLO
Mootori väljundi faasi kadu

9

Kood: E HR1
Ebanormaalne U-faasi andur

Sageduse muundamise moodul on kahjustatud

Remondi või asendamise saamiseks pöörduge tootja poole

10

Kood: E HR2
Ebanormaalne V-faasi andur

11

Kood: EFOP
Muunduri mooduli kaitse

12

Kood: EOHI
jahutusvedelik

Juhtkasti ümbritsev temperatuur on liiga kõrge;
Tolmu või võõrkehad, mis blokeerivad soojuse hajumise augud, mille tulemuseks on radiaatori halb ventilatsioon.

Asendage juhtkasti paigaldusasend;
Parandage radiaatori ventilatsiooni.

13

Kood: AE CFE
Kommunikatsiooni kõrvalekalde

Lahtine sidekaabli pistik kuvaekraani ja emaplaadi vahel;
Kahjustatud ekraan

Kontrollige sidekaabli pistikut;
Kuvaekraani asendamiseks pöörduge tootja poole.

Meeldetuletus: teiste väliste seadmete jaoks on rangelt keelatud ühendada kaabikarperi juhtimiskastist, vastasel juhul põhjustab see tõsist kahju!